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里帰り出産のあとに自宅へ戻るときや、祖父母に赤ちゃんの顔を見せに行くとき、飛行機を使うかどうかで迷う方は多いですよね。「まだ小さいけれど、何ヶ月から乗せていいのかな」「料金はかかるのかな」と、調べ始めると気になることがたくさん出てきます。
この記事では、赤ちゃんが飛行機に乗れる月齢と料金のルールを順に見ていきましょう。あわせて、小児科医が解説している「負担の少ない時期」の考え方や、機内での耳の痛み対策、ホテル旅行の前に決めておきたいことも紹介します。航空会社の規定は変わることがあるので、予約の前には利用する会社の最新の案内も確認してくださいね。
航空会社の規定では、赤ちゃんは生後8日から飛行機に乗れる
まずは、ルールのうえで何日目から乗れるのかを見ておきましょう。国内の主な航空会社では、ほぼ同じ基準が使われています。
生後8日から乗れるという各社の案内
国土交通省の「航空機利用に関する質問」には、新生児を飛行機に乗せても大丈夫かという質問に対して、新生児は生後8日以上から搭乗できる、詳しくは利用する航空会社へ問い合わせてほしい、と書かれています。
ANAの国内線の案内でも、生後8日未満は搭乗できないとされていて、生後8日から1歳までが「幼児」の扱いです。スカイマークのよくある質問にも、乳児（新生児）は生後8日目から搭乗できると書かれていました。生まれてから1週間ほどは、どの会社でも乗れないと考えておけばよさそうです。
ANAの案内には、天候などの理由で目的地に着けないと予想される場合や、飛行中に健康へ悪い影響が出ると考えられる場合には、搭乗を断ることもあると書かれています。規定上は乗れる月齢であっても、赤ちゃんの体調がすぐれないときは無理をしないことが前提になりますね。
注意したいのが、ひざの上に座れる年齢の上限が航空会社によって違うことです。ANAでは幼児を「生後8日〜1歳」、小児を「2歳〜11歳」としています。つまり2歳の誕生日を迎えると、自分の座席が必要になるわけです。
一方、スカイマークの「12歳未満のお客様のご予約について」では、幼児の対象年齢を生後8日から3歳未満としていて、生後8日から2歳までは座席の確保が不要とされていました。満3歳以上の子どもを連れていく場合は、必ず座席の購入が必要になるそうです。
ANAの案内によると、往復など複数の区間をまとめて予約した場合、旅行の途中で誕生日を迎えても、最初の区間の搭乗日の年齢が全区間に適用されます。1歳の終わりごろに旅行を計画している方は、どちらの年齢で扱われるかを予約の時点で確かめておくと安心です。
JALの国内線もスカイマークと同じく、幼児を「搭乗時の年齢が生後8日〜2歳」、小児を「3歳以上12歳未満」としています。ただし、2026年5月19日搭乗分からは、オリエンタルエアブリッジ（ORC）とのコードシェア便に限って2歳以上が小児となり、座席の購入が必要になりました。同じJALの便名でも、運航する会社によって扱いが変わることがあるのですね。
ひざの上なら無料、座席を取ると有料になる
赤ちゃんの航空券の料金は、ひざの上に座らせるか、座席を取るかで変わります。ここでは主な2社の決まりを比べてみました。
ひざの上の料金と同伴のルール
ANAの「お子様のご予約について」では、大人1名につき幼児1名がひざの上に無償で座れると書かれています。大人1名で幼児を2名連れていく場合は、1名はひざの上、もう1名は小児運賃などで座席を確保する必要がありました。
| 項目 | ANA（国内線） | スカイマーク |
|---|---|---|
| 搭乗できる時期 | 生後8日から | 生後8日目から |
| ひざの上に座れる年齢 | 生後8日〜1歳 | 生後8日〜2歳 |
| ひざの上の料金 | 無償（航空券は必要） | 大人1名につき1名まで無料 |
| 大人1名で連れていける幼児 | 2名まで（1名は座席を購入） | 2名まで（1名は座席を購入、3名以上は不可） |
| 同伴者の条件 | 12歳以上 | 12歳以上 |
ANAの案内には、座席を使わない2歳未満の子どもにも航空券が必要と書かれています。料金はかからなくても、予約のときに幼児の情報を登録しておかないといけないということです。ANAでは、座席を取らない0歳から1歳のひざの上の予約はインターネットでは受け付けておらず、予約・案内センターに連絡するよう案内されていました。
また、ANAでは航空券を購入したあとに搭乗者や幼児を追加することはできず、追加するには予約を取り消して払い戻す必要があるそうです。出産前に先に大人の分だけ予約しておく、という使い方には注意が必要ですね。
JALの国内線でも、大人1名につき幼児1名がひざの上に無償で座れます。大人1名で連れていける幼児は2名までで、そのうち1名はひざの上、もう1名は座席の確保が必要です。座席を取る場合は小児に適用される運賃と同じ額がかかり、予約は問い合わせ窓口で受け付けると案内されていました。また、J-AIRやJAC、RACが運航する便とコードシェア便では、1機に乗れる幼児の数に制限があるそうです。小さな機材の便を使う予定なら、早めに予約しておくと安心ですね。妊娠中の方が上の子を連れていく場合にも決まりがあります。JALでは、搭乗日が出産予定日から28日以内の場合、幼児をひざの上に抱いて乗ることはできず、座席を確保したときに限って1名まで同行できるとされていました。
なお、フジドリームエアラインズ（FDA）とのコードシェア便では、この場合でも2歳未満の幼児は同行できないとされています。ひざの上に座る赤ちゃんの予約では「幼児」を選ぶこと、3歳未満の子どもには12歳以上の大人の同行が必要なことも、JALの案内に書かれていました。
海外の家族に会いに行くなど、国際線を使う場合は料金の考え方が変わります。ANAの「小さなお子様連れのお客様（国際線）」では、生後8日から2歳未満の幼児が座席を使わない場合は幼児運賃で、大人運賃の10%とされています。国内線のように無償ではないので、ひざの上でも航空券代がかかるということですね。座席を使う場合は小児運賃で、大人運賃の75%。路線やクラスによっては設定がなかったり、割引率が違ったりすることもあるそうです。ANAの国際線の予約ページによると、インターネットで予約できるのは大人1名につき座席を使わない幼児1名までで、座席を使う幼児を含む予約や、大人1名で幼児2名以上を連れていく予約は電話で受け付けると書かれていました。
座席を取るならチャイルドシートも選べる
ANAの国内線では、生後8日から1歳の幼児も、有償で座席を取ってひとりで座ることができます。ただし、ベルト着用サインが点灯している間はひざの上で抱くよう決められていました。もう一つの方法として、チャイルドシートを使ってひとりで座ることも認められています。チャイルドシートは自分で用意する必要があり、持ち込めるものには条件があるそうです。
スカイマークでは、大人1名で幼児を2名連れていく場合、1名は小児運賃で座席を買い、2歳未満ならチャイルドシートを使う必要があると書かれていました。この場合はインターネットでは手続きできず、予約センターへの連絡が必要です。
座席を取るかどうかは、飛行時間の長さや、赤ちゃんが抱っこで眠れるかどうかで考えるとよいかもしれません。短い国内線ならひざの上で十分という家庭もあれば、チャイルドシートに慣れている子なら座席を取ったほうが親も休める、という考え方もあります。
JALの国内線では、座席を買った3歳未満の子ども向けに、機内用のチャイルドシートを無料で貸し出しています。使えるのは体重2.3〜18kg、身長102cm以下の子どもで、予約のあと搭乗日の3日前までに問い合わせ窓口へ連絡する仕組みです。体重9kg未満か1歳未満なら後ろ向きに取り付けると案内されていて、国内線ファーストクラスとクラスJ、コードシェア便では使えないそうです。自分のチャイルドシートを持ち込む場合も、横幅42cm以内などの条件がありました。
大人1名で2人の子どもを連れていく場合、JALの案内では2人目は年齢にかかわらず小児と同じ運賃で座席を買い、生後8日〜1歳ならチャイルドシートが必須、2歳なら任意とされています。ひとりで2人を連れていく予定なら、チャイルドシートの手配も含めて早めに相談しておきたいところです。
JALでも、生後8日〜1歳の赤ちゃんは、別の座席を取っていてもシートベルトサインの点灯中は大人のひざの上に抱くよう案内されています。
小児科医が勧める時期は、生後3ヶ月や6ヶ月以降という意見が多い
ルールでは生後8日から乗れるとはいえ、実際に何ヶ月から乗せるのがよいかは別の話です。ここでは小児科医が公開している解説を2つ紹介します。
生後3ヶ月以内を避け、4ヶ月ごろを目安に
小児科医が運営するサイト「子育ての科学 DOHaD」では、生後3ヶ月以内、とくに生後1ヶ月以内の新生児は自分の免疫の力がとても弱く、熱が出たときには重い感染症を想定した対応が必要になる、と説明されています。そのうえで、感染の機会が増えるという意味で、生後3ヶ月以内の赤ちゃんの飛行機はお勧めしない、旅行そのものをお勧めしないと書かれていました。
生後3ヶ月から6ヶ月は「グレーゾーン」とされ、単なる旅行なら避けたいという意見です。生後6ヶ月以降は基本的に自由と考えているものの、2〜3歳ごろまでは風邪をひいていると機内でぐずったり耳が痛くなりやすかったりするので、ある程度の覚悟は必要だと述べられています。里帰り出産などでどうしても移動しなければならない場合は、繁忙期や人混みを避けるなど、できる範囲で工夫するよう勧めていました。
子育て情報サイト「コモドライフ」では、小児科医の石戸谷先生が、赤ちゃんの負担の面で考えると首がすわる生後4ヵ月ごろ以降を目安にするのが望ましいと解説しています。月齢が浅いほどおむつ替えや授乳の回数が多く、荷物が増えたり横抱きが多くなったりして、親の負担も大きくなるからだそうです。
同じ記事では、生後6ヵ月以降であれば予防接種も進んでいるため、感染症のリスクが抑えられてより安心だとも書かれていました。厚生労働省の案内では、ロタウイルスワクチンは標準的には生後8〜14週に初回の接種を行うとされ、5種混合や小児用の肺炎球菌、B型肝炎のワクチンも生後2か月から始まります。旅行の予定を立てるときは、予防接種のスケジュールと重ならないかも確認しておきたいところです。
2人の医師の意見をまとめると、「生後1〜3ヶ月はなるべく避ける」「首がすわる4ヶ月ごろや、予防接種が進む6ヶ月ごろ以降が安心」という考え方が共通しています。実際の判断は赤ちゃんの体調によって変わるため、乳児健診やかかりつけの小児科で相談してから決めるのがいちばん確実でしょう。
機内での耳の痛みと、座席選びの注意
搭乗できる月齢になったら、次は機内で困らないための準備です。耳の痛みと座席のルールは、出発前に知っておくと安心できます。
離着陸のときの耳の痛みへの対策
飛行機が上昇したり下降したりするときは、気圧の変化で耳が詰まったように感じることがあります。DOHaDの解説では、鼓膜の内側と外側の気圧差が痛みの原因なので、飲み込むことで耳管を開かせれば予防や緩和ができると説明されていました。赤ちゃんなら授乳、少し大きな子ならあめをなめさせるなどの方法が挙げられています。
コモドライフの記事でも、赤ちゃんは大人のようにうまく耳抜きができないため、離陸の直前や着陸の態勢に入ったところで授乳を始めるよう勧めています。下降から着陸までは30分ほどかかるので、ゆっくり進めるとよいそうです。授乳でなくても、飲み物を飲ませたり、おしゃぶりを吸わせたりする方法でもかまわないとされていました。
ただし、風邪をひいて鼻がつまっていると、痛みがなかなか和らがないこともあるそうです。DOHaDの解説では、症状が重い場合は旅行を中止する判断も必要かもしれない、と書かれていました。
JALの子連れ旅の案内でも、離着陸のときの気圧の変化で耳が痛くなる子どもがいるとして、こぼれない紙パックのジュースなどを用意しておくよう勧めていました。機内の飲み物のサービスは離陸後になるため、飲ませるのは離陸の直前がよく、滑走路で待つ間に飲み切ってしまわないよう注意したいそうです。
アメリカの小児医療機関Nemoursの子育て情報サイト「KidsHealth」では、着陸の準備に入ると客室の気圧が上がるため、フライトの最後の数分間に泣き出す赤ちゃんが多いと説明されています。痛みは一時的なもので、多くは数分で治まり、あとに残る問題にはならないそうです。哺乳瓶で飲ませるときは赤ちゃんを起こした姿勢にすること、眠っていると飲み込む回数が減るので離着陸のときは起きているほうがよいことも挙げられていました。機内の空気は乾燥していて鼻水が粘りやすくなるため、水分をたっぷりとることも大切なのだとか。中耳炎にかかっている場合は、できれば治るまで飛行機に乗るのを延ばすよう医師が勧めることもある、と書かれていました。
非常口座席の制限と空港・機内のサポート
ANAの案内によると、幼児を連れている人は安全上の理由から非常口座席を指定できません。また、座席の列ごとに酸素マスクの個数が限られているため、ほかの幼児連れの人と同じ列には座れないことになっています。家族で幼児連れが2組いる場合は、前後の列や通路を挟んだ列の座席を選ぶよう案内されていました。
ひざの上に座らせる場合は、シートベルトを保護者だけが締め、その上から赤ちゃんをしっかり抱っこします。抱っこひもを使うときも、保護者がシートベルトを締めた上から使うよう書かれていました。
ANAでは、座席を使わない子ども向けに機内に取り付けるベビーベッドの貸し出しもあり、出発の24時間前までに予約が必要です。座席指定ができる運賃で予約していることが条件で、台数や設置場所のほか、赤ちゃんの体重は10kgまでという制限もありました。
ANAの国内線では、2歳以下の子ども連れや妊娠中の人は、希望すれば先に機内へ案内してもらえる事前改札サービスがあります。空港ではベビーカーの貸し出しもあり、貸し出し用は搭乗口まで使えるそうです。預けたベビーカーは、到着空港で優先的に返却されると案内されていました。
大人1名で3歳以下の子どもを1名以上連れて旅行する場合は、電話で予約すると、チェックインカウンターから搭乗ゲートまで案内してくれる「エアポートサポート」も使えます。こちらも出発の24時間前までの予約が必要です。
機内には、おむつ交換台のついた化粧室があり、紙おむつのMサイズとLサイズも用意されているとのことでした。ミルクを持っていけば客室乗務員が作ってくれると書かれていますが、一部の機材では提供できない場合もあるそうです。
JALでも、3歳未満の子どもを連れている人は、安全上の理由で非常口座席を使えません。3歳未満の子どもを2名連れて隣どうしに座りたい場合は、「幼児2名連れの方」向けの優先席を指定するよう案内されていました。
国際線では、予約の期限がもう少し早くなります。ANAの国際線の案内では、ベビーベッドは出発48時間前まで、エアポートサポートは出発72時間前までの予約が必要です。ベビーベッドの大きさは縦72cm×横27cm×高さ17cmで、赤ちゃんの体重は国内線と同じく10kgまで。ファーストクラスでは使えないと書かれています。座席を取って小児運賃で乗る2歳未満の子どもは、ファーストクラスや一部の機材のビジネスクラスを利用できないそうです。
赤ちゃん連れのホテル旅行で、飛行機の前に決めておきたいこと
飛行機に乗って家族でホテルに泊まる場合は、移動と宿の両方を考えておく必要があります。ここでは予約の前に決めておきたいことをまとめました。
便の時間と到着後の移動
コモドライフの記事では、深夜便しか空いていないと赤ちゃんの負担が大きくなるため、早めにスケジュールを組んで座席を確保することが大切だとしています。空港には時間に余裕をもって着き、乗る前におむつを替えておくことも勧められていました。
ホテル旅行の場合は、空港から宿までの移動時間も考えておきたいところです。空港からバスや電車を乗り継ぐより、空港に近い宿や送迎のある宿を選ぶと、到着後に赤ちゃんを休ませやすくなります。宿を予約するときに、ベビーベッドの貸し出しがあるかや、到着が遅くなった場合のチェックインの扱いも確かめておくと安心です。チェックインの時間に合わせて便を選んでおくと、到着後に長く待たずにすみますね。
Xでは、生後9ヶ月の赤ちゃんと沖縄へ旅行した方が「飛行機は思ったより大丈夫。でも一番大変だったのは移動でした」と振り返っていました（Xの投稿）。また、生後8ヶ月の赤ちゃんと乗り継ぎ便で帰省する予定の方が、気温差を考えて何を持っていくか悩んでいる投稿もありました（Xの投稿）。
便を選ぶときは、ほかの子ども連れの人がどこに座っているかも参考になります。JALでは、3歳未満の子ども連れの人がWebサイトで座席を指定すると座席表に幼児マークが表示され、予約の前でも座席表を確かめられるため、子ども連れの多い便を選ぶこともできるそうです。おすすめの席としては、急ぐ人が少なく化粧室に行きやすい後方や、泣いたときやおむつ替えで動きやすい通路側が挙げられていました。
また、本人や同行者の病気などで乗れなくなったときは、医師の診断書を出せば取消手数料なしで払い戻してもらえると案内されています。ただし国内航空券だけが対象で、国内ツアーや旅行会社で買った場合は対象外です。ホテルとセットのツアーにするか、航空券だけを買うかを決めるときの目安にもなりそうですね。出発時に預けた荷物を当日中にホテルへ届けてもらえる配送サービスもあり、到着後の移動を身軽にしたいときに使えます。
機内に持ち込む荷物の分け方
コモドライフの記事では、機内では手荷物を収納棚か前の座席の下に入れるが、ベルト着用サインが点灯している間は荷物の上げ下ろしができないと注意しています。おむつやおしりふき、ミルク、着替えなどの赤ちゃんグッズは、座席の下に置ける小さめのバッグにまとめておくとよいそうです。
機内は温度が低めで乾燥しやすいため、大判のブランケットや、寒いときに調整できる服を持っていくよう勧められていました。ベビーカーを機内に持ち込む場合、ANAでは折りたたんだときに持ち込み手荷物の規定サイズを下回るものに限られ、その場合は身の回り品以外の手荷物を持ち込めなくなると書かれています。
JALの案内では、機内でミルク用のお湯を用意してもらえるほか、おむつの予備（M・Lサイズ）も数に限りはあるものの積まれているそうです。空港では予約なしでベビーカーを借りられ、搭乗口まで使えます。自分のベビーカーは無料で預けられるので、荷物の量に合わせて選べますね。
宿泊先では、ベビーベッドや調乳用のポット、おむつ用のごみ箱などの貸し出しがあるかどうかは、ホテルによって違います。何を借りられるかを予約の前に確かめておくと、飛行機に持ち込む荷物を少し減らせるかもしれません。
JALの子連れ旅の案内でも、離着陸のときやシートベルトサインの点灯中でも取り出せるよう、座席の下に入れる荷物と収納棚に入れる荷物を分けてまとめておくよう勧めています。ただし、座席の仕様によっては足元に荷物を置けない席もあるそうです。ベビーカーを預ける場合は、1人20kgまでの預け荷物には数えられないので、ほかの荷物と合わせて預けられます。たたんだときに飛び出すおもちゃやフックなどの付属品は、ほかの荷物に引っかかったりなくなったりしないよう外しておくと安心です。機内では、火傷を防ぐため、子どもを抱いている人には温かい飲み物の提供を控えているとも案内されていました。
国際線の長いフライトなら、機内食や寝る場所の準備も荷物の量に関わってきます。ANAの国際線では、離乳食期向けの乳幼児用ミール（BBML）を、出発予定時刻の24時間前までにウェブサイトから申し込めます。瓶詰めのピューレやスープなどが例として挙がっていて、別に生後12か月以上2歳未満向けのベビーフードも機内に用意があるとのこと。粉ミルクと紙おむつ（メリーズのM・Lサイズ）も積まれていますが、数や種類に限りがあるので、自分で用意するよう勧められていました。
JetKids BedBoxのような子ども用の携帯ベッドを持ち込む場合は、原則として窓側の席か、通路に挟まれた中央の席で使うことになっています。ハンモックタイプは使えず、離着陸や地上走行、ベルト着用サインの点灯中も使用できません。使わないときは、ほかの手荷物と同じように収納棚か前の座席の下にしまう決まりです。
赤ちゃんと飛行機に乗る時期についてのまとめ
赤ちゃんは、国土交通省の案内やANA・スカイマークの規定では生後8日から飛行機に乗ることができます。ひざの上に座らせる場合は無料ですが、航空券の手配は必要で、ANAでは1歳まで、スカイマークでは2歳までがひざの上の対象でした。
一方で、小児科医の解説では、感染症への配慮から生後3ヶ月以内はできれば避けたいという意見や、首がすわる生後4ヶ月ごろ、予防接種が進む生後6ヶ月ごろ以降が安心という意見が紹介されています。規定上の「乗れる時期」と、赤ちゃんにとっての「無理のない時期」は分けて考えておくとよいでしょう。
離着陸のときの授乳やおしゃぶり、非常口座席が使えないことなど、機内のルールも事前に確認しておくと当日あわてずにすみます。最終的には、乳児健診やかかりつけの小児科で相談したうえで、家族みんなが無理のない日程を選んでくださいね。
